2015-10-18 마지막 편집

항해사

항해사

항해사란 해기사 시험에 합격하여 항해사 면허를 취득한 자를 말한다. 선박에 선박직원으로 승선하기 위해서는 한국해양수산연수원에서 시행하는 해기사시험에 합격하고, 면허를 취득하여야 한다. 해기사에는 기관사, 소형선박조종사, 운항사, 통신사, 항해사가 포함된다. 배를 운행하는 사람이라고 하면 보통 선장을 떠올리게 되지만, 선장도 항해사의 일종이라고 할 수 있다. 선장, 1등 항해사, 2등 항해사, 3등 항해사 이 모두를 아울러 항해사라고 부른다.

항해사는 적합한 항로(뱃길)를 선택해서 선박(배)를 운전하고, 다른 선박이나 해양교통관제사와 통신하며, 선박에 승선한 사람들의 질서관리를 맡는 자이다. 그 중 선장은 선박의 최고 책임자로 선박 내 모든 활동에 대한 지휘권한을 가진다. 배가 출항하기 전에는 항해 목적지, 기후, 거리 등을 확인하고 항해 중에는 나침반, 레이더 등 항해기기를 사용해 선박의 속도와 항로를 결정하며, 나머지 항해사들은 선장의 지휘에 따라 선박의 안전관리, 정비, 질서유지 등을 하면서 선장을 보조한다. 대형선박의 경우 이처럼 선장에서부터 3등 항해사까지 모두 승선하여 각자의 역할을 담당하지만 소형선박은 선장 혼자 선박운항과 관련한 모든 일을 처리하기도 한다.

유사한 직업 가운데 하나인 도선사는 배를 인도하는 일을 한다고 해서 붙여진 이름이다. 배가 항구로 들어오거나 빠져나갈 때, 혹은 운하를 지날 때, 선박에 올라 그 배가 안전하게 갈 수 있도록 안내하는 역할을 맡는다. 항구 주변 곳곳에는 암초가 있고, 수심이 얕은 곳, 갑자기 조류가 빨라지는 곳 등 위험지역이 많기 때문에 선장이 낯선 항구의 상황을 모두 파악하고 배를 안전하게 운행하기 어려울 것을 대비해 해당 항구를 면밀히 파악하고 있는 도선사의 필요성이 대두되었다고 할 수 있다.

주요 업무

항해사는 선장을 도와 선박운항의 일반업무를 담당하는 선박직원으로 선박의 방위측정·승무원의 지휘·하역의 감독 등의 직무를 수행한다.

준비방법

항해사가 되려면 항해사 면허가 필요해다. 항해사 면허 등급은 1-6급이 있는데, 승선 경력이나 학력에 따라 응시할 수 있는 등급이 달라진다. 따라서 항해사가 되기를 희망한다면 국토해양부가 지정한 교육기관인 관련 고등학교(수산고, 해사고)나 관련 대학(수산대학, 해양대학)에 진학하는 것이 좋다. 예를 들어, 해양대학이나 수산대학의 해상운항 관련 학과를 졸업하면, 각각 상선 혹은 어선 분야 항해사 3급 자격시험을 치를 수 있고, 해사 고등학교나 해양 관련 고등학교의 관련학과를 졸업하면 상선 혹은 어선 분야의 항해사 4급 자격시험을 치를 수 있다. 자격증을 취득한 뒤에는 안전교육과 직무교육도 받아야 한다.

그밖에 한국해양수산연수원의 해기사 양성교육을 이수하는 방법도 있고, 교육기관을 거치치 않은 경우에는 선원으로서 승선 경력을 쌓아 항해사 시험에 응시할 수 있는 자격을 갖춘 후 면허를 취득해야 한다. 도선사는 위의 모든 과정을 다 거쳐서 3등 항해사, 2등 항해사, 1등 항해사의 경력을 쌓아 6,000톤 이상의 선박에서 선장으로 5년 이상 근무한 이후에야 도선사 시험을 볼 수 있는 자격을 얻을 수 있다. 그 뒤 도선 수습생 전형시험에 합격하고 실무수습과정을 거친 뒤 도선사 시험에 합격해야만 정식 도선사가 될 수 있다.

시험정보

승무경력요건

자격 승선한 선박 직무 기간
2급항해사 또는 2급운항사 연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 1천600톤 이상의 상선(자동화선박을 포함한다)또는 총톤수 200톤 이상의 어선 선장·1등항해사 또는 1등운항사 2년
선장·1등항해사 및 1등운항사를 제외한 선박직원 4년
연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 500톤 이상 1천600톤 미만의 상선 선장 또는 1등항해사 3년
선장·1등항해사 및 1등운항사를 제외한 선박직원 5년
배수톤수 1천600톤 이상의 함정 함장 또는 부함장 2년
자격 승선한 선박 직무 기간
3급항해사 또는 3급운항사 연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 1천600톤 이상의 상선(자동화선박을 포함한다)또는 총톤수 200톤 이상의 어선 선박직원 2년
연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 500톤 이상 1천600톤 미만의 상선 선장 또는 1등항해사 3년
선장·1등항해사 및 1등운항사를 제외한 선박직원 4년
배수톤수 1천600톤 이상의 함정 함장 또는 부함장 2년
함정의 운항 3년
자격 승선한 선박 직무 기간
4급항해사 또는 4급운항사 연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 500톤 이상의 상선, 총톤수 50톤 이상의 여객선 또는 총톤수 50톤 이상의 어선 선박직원 2년
연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 100톤 이상 500톤 미만의 상선 선장 또는 1등항해사 3년
선장·1등항해사를 제외한 선박직원 4년
연안수역 또는 원양수역을 항행구역으로 하는 총톤수 500톤이상의 상선, 총톤수 200톤 이상의 여객선 또는 총톤수 100톤 이상의 어선 선박의 운항 5년
4급 항해사 배수톤수 500톤 이상의 함정 함장 또는 부함장 2년
함정의 운항 3년
배수톤수 500톤 미만의 함정 함정의 운항 5년
자격 승선한 선박 직무 기간
5급 항해사 총톤수 100톤 이상의 상선, 총톤수 30톤 이상의 여객선 또는 총톤수 30톤 이상의 어선 선박직원 1년
총톤수 100톤 미만의 상선, 총톤수 5톤이상 30톤 미만의 여객선 또는 총톤수 5톤 이상 30톤 미만의 어선 선박직원 2년
총톤수 100톤 이상의 상선, 총톤수 30톤 이상의 여객선 또는 총톤수 30톤 이상의 어선 선박의 운항 4년
배수톤수 100톤 이상의 함정 함정의 운항 1년
배수톤수 100톤 이상의 함정 함정의 운항 4년
자격 승선한 선박 직무 기간
6급 항해사 총톤수 30톤 이상의 선박 선박직원 1년
총톤수 5톤 이상 30톤 미만의 선박 선박직원 2년
총톤수 30톤 이상의 선박 선박의 운항 3년
배수톤수 30톤 이상의 함정 함정의 운항 1년
배수톤수 30톤 미만의 함정 함정의 운항 3년
승선한 선박 직무 기간
총톤수 100톤 이상의 선박 선박의 운항 또는 기관의 운전 1년
배수톤수 100톤 이상의 함정 함정의 운항 1년
총톤수 5톤 이상 100톤 미만의 선박 선박의 운항 또는 기관의 운전 2년
배수톤수 5톤 이상 100톤 미만의 함정 함정의 운항 2년

시험과목 : 객관식 4지선다형으로 하며 과목당 25문항

시험과목 과목내용 시험응시대상 면허등급
항해 1. 항해계기
2. 항로표지
3. 해도(수로표지)
4. 조선 및 해류
5. 지문항법
6. 천문항법
7. 전파 및 레이터 항법
8. 항해계획
9. 국제해사기구의 표준해사 항해영어
6급항해사 이상
3급항해사 이상
3급항해사 이하
3급항해사 이하
6급항해사 이상
5급항해사 이상
6급항해사 이상
4급항해사 이상
5급항해사(국내항한정)
운용 1. 선박의 구조 및 설비
2. 선박의 이동 및 조종
3. 선박의 복원성
4. 당직근무
5. 기상 및 해상
6. 선박의 동력장치
7. 비상조치 및 손상제어
8. 선내의료
9. 수색 및 구조·해상통신
10. 승무원의 관리 및 훈련
11. 선내의 의료제공에 관한 조직과 관리
2급항해사 이하
6급항해사 이상
6급항해사 이상
3급항해사 이하
6급항해사 이상
6급항해사 이상
6급항해사 이상
3급항해사 이하
6급항해사 이상
3급항해사 이상
2급항해사 이상
법규 1. 개항질서법
2. 선원법 및 선박직원법
3. 선박안전법
4. 해난심판법
5. 해양환경관리법
6. 상법(해상편)
7. 해상교통안전법
8. 국제충돌예방규칙
6급항해사 이상
5급항해사 이상
6급항해사 이상
4급항해사 이상
6급항해사 이상
3급항해사 이상
6급항해사 이상
6급항해사 이상
영어 1. 국제해사기구의 표준해사 항해영어
2. 해사영어
5급항해사 이상[5급항해사(국내항한정)을 제외]
3급항해사 이상
전문 상선 1. 화물의 취급 및 적하
2. 선박법
3. 해운실무(보험편 포함)
4. 해사관련 국제협약(상선)
4급항해사 이상
3급·4급항해사
3급항해사 이상
4급항해사 이상
어선 1. 어획물의 취급 적하
2. 수산관련법
3. 수산실무
4. 해사관련 국제협약(어선)
4급항해사 이상
3급·4급항해사
3급항해사 이상
4급항해사 이상

※ 시험과목 중 법률과목의 경우 법령 등을 적용하여 답을 구하여야 하는 문제는 시험시행계획공고일 현재 시행되는 법령 등을 적용하여 출제되므로 법률개정여부에 주의를 요한다.

합격 기준

과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 득점자를 합격자로 한다.

활용정보

항해사는 면허 급수에 따라 외항상선, 원양어선, 외국적선(상선 및 어선), 내항상선, 연근해 어선에 승선하여 각종 선박의 운항업무를 담당한다. 일정기간 승선 후에는 해운회사, 해운·항만 관련업체, 해양수산부·해양경찰청 등 공무원, 해운조합, 해운·수산관련 연구소 및 교육기관, 조선소 등에 진출할 수 있다.

직업전망

고유가, 어족자원 고갈, 수산물 수입증가 등으로 어선의 수가 감소하는 등 항해사의 고용에 부정적 요소도 있지만 육상의 해운 관련 업종, 물류업체 등 다양한 분야로 취업할 수 있는 기회도 늘고 있어 경쟁력과 실력을 갖춘 항해사의 수요는 꾸준히 늘어날 것으로 전망된다. 다만 도선사는 국내에서 몇 백 명 되지 않는 소수의 전문가 집단으로서, 일하게 되는 과정도 몹시 까다롭고 국가에서 인력수를 통제하고 있어서 급격한 수요 증가는 힘들다고 볼 수 있다. 항해사의 다음 단뎨이자, 고액 연봉으로 유명한 도선사는 40대 후반에야 그 위치에 오를 수 있고, 한 번 실수하면 배가 침몰하는 등 엄청난 결과를 초래하기 때문에 높은 연봉만큼 위험부담도 크다는 것도 알아둘 필요가 있다.

관련자격증

운항사 : 항해전문 운항사는 승무경력에 따라 항해사 시험에 응시할 수 있고 항해사도 승무경력에 따라 운항사 시험에 응시할 수 있다. 항해사가 운항사시험에 응사하는 경우에는 시험문제의 출제는 4급 기관사의 수준으로 하고 항해·운용 및 전문의 시험과목을 면제한다.

교통안전관리자 : 4급 이상의 항해사가 항만교통안전관리자 시험에 응시할 경우 선택과목 및 국가자격 시험과목 중 필수과목과 같은 과목의 시험을 면제한다.

동력수상레저기구조종면허 : 항해사가 동력수상레저기구조종면허 중 제2급 조종면허, 요트조종면허 시험에 응시하는 경우 필기시험을 면제한다.

참조