2015-10-18 마지막 편집

철도차량산업기사

자격정보

자격 개요

지하철, 도시철도, 경전철 및 고속철도 등이 지속적으로 건설되면서 철도분야의 수송수요는 급속히 증가하고 있다. 이에 따라 철도차량에 관한 기본적인 지식과 기술을 갖추고 철도차량의 설계, 개발과 운용을 담당하게 될 전문기술인력을 양성하기 위하여 철도차량산업기사 자격제도를 제정하였다.

주요 업무

철도차량산업기사는 전문적인 지식과 기술을 통하여 철도차량과 동력장치, 기타 관련장치의 기능과 구조를 이해하고, 구조, 원리 및 작용과 장치 상호간의 관계를 고려한 경제적이면서도 효과적이고 안전한 철도차량을 설계하고 제작하는 업무를 수행한다. 또한 검수 및 운용과 관계된 직무도 행한다.

시험정보

응시자격

기술자격 소지자 관련학과 졸업자 비관련학과 졸업자 순수 경력자 비고
· 동일(유사)분야 산업 기사
· 기능사 + 1년
· 동일종목외 외국자격취득자
· 기능경기대회 입상
· 전문대졸(졸업예정자)
· 산업기사수준의 훈련과정 이수자
폐지 · 2년(동일, 유사 분야) ※ 비관련학과 관련 응시자격 → 2013.1.1부터 폐지

※ 관련학과 : 전문대학 이상의 학교에 개설되어 있는 기계공학, 기계설계공학, 동력기계공학 등

※ 동일직무분야 : 경영ㆍ회계ㆍ사무 중 생산관리, 건설, 재료, 화학, 전기ㆍ전자, 정보통신 중 방송무선, 통신, 안전관리, 환경ㆍ에너지

시험과목 및 검정방법

구분 시험과목 검정방법 및 시험시간
필기시험 ① 재료역학
② 내연기관
③ 철도차량공학
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
실기시험 철도차량기계설계 복합형(필답형(2시간)+작업형(3시간 정도))

합격 기준

필기시험 면제

필기시험에 합격한 자에 대하여는 필기시험 합격자 발표일로부터 2년간 필기시험을 면제한다.

검정현황

연도 필기 실기
응시 합격 합격률(%) 응시 합격 합격률(%)
2011 24 6 25.0% 4 1 25.0%
2010 37 5 13.5% 9 5 55.6%
2009 4 0 0.0% 1 0 0.0%
2008 6 3 50.0% 3 1 33.3%
2007 9 6 66.7% 7 3 42.9%

활용정보

취업

우대

가산점

관련자격증

철도차량정비기능사 : 철도차량정비기능사 시험은 철도차량에 대한 기초를 다루며 산업기사, 기사, 기능장, 기술사 시험 응시에 도움을 준다. 기능사 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 자는 산업기사시험의 응시자격이 되고, 3년 이상 종사한 경우 기사시험의 응시자격이 주어진다. 7년 이상 실무에 종사하면 기능장ㆍ기술사 시험에 응시할 수 있다.

철도차량산업기사 : 산업기사는 기능사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식을 가지고 기술분야의 업무에 종사하는 자격이다. 철도차량산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 자는 기사시험의 응시자격이 주어진다. 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 5년 이상 실무에 종사한 자는 기능장ㆍ기술사 시험의 응시자격이 주어진다.

철도차량기사 : 기사는 산업기사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식을 가지고 기술분야의 업무에 종사하는 자격이다. 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있다.

철도차량정비기능장 : 기능장은 최고급 수준의 숙련기능을 가지고 산업현장에서 작업 관리, 소속 기능 인력의 지도 및 감독, 현장훈련, 경영계층과 생산계층을 유기적으로 연계시켜 주는 현장관리 등의 역할을 수행한다. 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 5년 이상 실무에 종사한 자는 기능장 시험의 응시자격이 주어진다.

철도차량기술사 : 기술사 자격은 기술자격증의 꽃이다. 각종 관련분야 취업뿐만 아니라 승진, 보직, 자격수당 등에서 우대받는 고급자격ㆍ면허증이다. 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년, 산업기사는 5년, 기능사는 7년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있다.

참조