2015-10-19 마지막 편집

도로교통사고감정사

개요

도로교통사고감정사 자격은 교통사고의 원인을 체계적으로 조사, 분석 및 감정할 인력을 배출하기 위해 도입된 제도로, 교통사고관련 당사자들의 주장이 상반되어 이를 판단하기 어려운 경우 과학적이고 체계적인 조사와 분석을 통해 공정한 사고조사 업무를 수행하는 공인자격을 말한다. 도로교통사고 감정사는 주로 교통사고에 대한 정부의 관계기관이나 사고당사자 또는 제3자의 의뢰를 받아 조사 및 분석, 사고 상황에 대한 재현 등을 통하여 교통사고의 원인 및 책임 소재를 규명하고, 교통사고 관련자 간의 법률적 분쟁의 해결을 위한 정보를 제공하는 등의 일을 수행하게 된다.

직무내용

도로교통사고감정사는 교통사고와 관련하여 정확한 원인을 규명하기 위해 다양한 수단의 과학적 조사방법을 사용한다. 이를 통해 도로상에서 발생하는 교통사고의 조사, 교통관련법규에 대한 이해, 교통사고의 정확한 원인 규명 및 과학적 해석, 교통사고의 재현, 교통사고에 대한 감정서를 작성한다. 또한 사고 관련 재판에 대하여 법원의 요청이 있을 시, 자신의 감정결과를 법정에서 직접 증언하기도 하는데, 이러한 증언결과는 실제 법관의 사건심리 판단에 참고자료로 활용되기도 한다.

직무내용 업무분야
도로상에서 발생하는 교통사고의 조사 교통사고 관련 공무집행을 시행하는 경찰관
교통관련법규에 대한 이해 위와 동일한 분야의 군 헌병, 검찰 및 법원 관련 공무원
교통사고의 정확한 원인 규명 및 과학적 해석 국영기업체 및 정부 산하기관
교통사고의 재현 일반 교통관련 기업체 또는 단체
교통사고에 대한 감정서 작성 교통 용역업체 및 사설감정인 등

전망

도로교통사고감정사는 미국, 유럽을 비롯한 선진국가에서 이미 오래전부터 법적 제도가 정착되어 교통사고 전문가로서 사회적 명예를 누림과 동시에 고소득 전문직으로 자리매김하고 있는 직업이다. 현재 우리나라의 교통사고는 하루 평균 796건으로 이로 인한 사망자는 평균 28명 꼴로 발생하므로 교통사고로 인한 인명과 재산 피해는 매우 심각한 현실에 직면해 있는데, 이러한 상황 속에서도 사고당사자들을 더욱 힘들게 하는 것은 다름 아닌 사고 책임소재의 다툼을 규명하는 절차와 비용이 매우 과다하다는 점일 것이다. 이러한 문제 해결에 있어 국가 공인자격이라 할 수 있는 도로교통사고감정사는, 개별사건에 대한 사고 가해 운전자를 밝혀내어 처벌하거나, 민간적인 규명과 연구는 교통사고 예방을 위한 필수 불가결한 직업으로 이미 우리나라에서도 뚜렷한 자리매김이 정착된 상태이다.

2003200420052006200720082009201020112012
24.0만건22.0만건21.4만건21.3만건21.1만건21.5만건23.1만건22.6만건22.1만건22.3만건

취업분야

도로교통사고감정사 자격은 교통사고와 관련한 각종 민영업체는 물론, 국가가 인정하는 각종 공무원 및 산하기관 등에서도 그 자격을 인정받고 있는 바, 단순히 취업 뿐 아니라 다양한 가산점 혜택을 받을 수 있는 공인자격이기 때문에 특히 경찰공무원 시험을 준비하는 이들에게도 수요가 높은 편이라고 할 수 있다.

구분상세내용
취업분야1. 교통사고조사 관련 경찰관, 군인, 검찰 및 법원 공무원
2. 도로관리 국영기업체 및 정부산하기관
3. 보험회사, 공제조합, 사고보상, 현장출동업체
4. 일반 교통관련 기업체 및 단체, 교통용역업체, 사설감정사무소
혜택분야1. 경찰공무원 신규채용(4점) 및 승진(0.3점) 가산점 부여
2. 도로교통공단 신규채용(안전, 교수직) 가산점 5점 부여
3. 교통관련학과, 평생교육진흥원 학점은행제 10학점 인정
4. 손보사 직원채용 시 공인자격 소지자 우대 및 수당지급

자격증 시험

도로교통사고감정사는 2002년에 제1회 자격시험이 시행되었으며, 2007년에 들어서면서부터 민간자격시험이 아닌 국가자격시험으로 변경된 바 있다. 이후 매 1년마다 시험공고 발표를 통해 원서접수 기간 및 시험시행일자가 공개되고 있다.

시험과목

도로교통사고감정사 시험은 각각 1차시험과 2차시험으로 나뉘어지며, 1차시험은 각 과목당 25문항씩 4지선다 객관식 형태로 총 100문항이 출제된다. 더불어 2차시험은 주관식 형태의 총 5문항이 출제되며 이 가운데 3문항을 선택해 작성하는 것을 원칙으로 한다.

구분시험과목시간문제형태합격기준
1차교통관련법규 / 교통사고조사론 / 교통사고재현론 / 차량운동학150분객관식 100문제
(4지선다형)
평균 60점 이상
(과락 40점 미만)
2차교통사고분석서 작성 및 재현 실무150분주관식 5문제
(3문제 선택 작성 )
평균 60점 이상

면제과목 및 대상자

도로교통사고감정사 시험은 일부 조건에 부합하는 대상자에 한하여 1차시험의 일부 과목에 대한 시험 면제 혜택을 부여하고 있다. 대상자는 시험접수 시 반드시 1차시험 일부면제 또는 1차시험 전부면제를 필히 신청하여야 하며, 추가로 1차시험에 합격한 자가 2차시험에 불합격하였다면, 다음 회차 1회에 한하여 1차시험을 면제한다.

면제구분면제과목면제대상자시험시간
1차시험
일부면제
교통관련법규
교통사고조사론
1. 국내외 교통안전 전문기관 또는 외국의 4년제 대학에서
교통사고조사에 관한 교육과정을 105시간 이상 이수한 자
2. 공공기관에서 교통사고조사 실무경력 10년 이상인 자
75분
1차시험
전부면제
전과목전년도 자격검정 1차시험 합격 후, 2차시험 불합격자150분

합격기준

구분 합격기준
1차 평균 60점 이상 취득자(과목당 40점미만 과락)
2차 60점 이상 취득자

응시자격

만18세 이상인자로서 학력, 경력 제한이 없으며 다음의 각 호의 1에 해당하지 아니하는 자인 경우 응시가 가능하다.

응시지역

도로교통사고감정사 시험은 전국 11개 지역에서 응시가 가능하며, 응시원서 접수 시 신청자가 편리한 지역을 선택할 수 있다. 지역별 최종 시험장소는 매년 9월초 도로교통사고감정사 홈페이지에 추가로 공지된다.

서울, 부산, 대구, 인천, 경기(수원), 강원(춘천), 충남(대전), 전북(전주), 전남(광주), 경남(창원), 제주

응시접수안내

도로교통사고감정사 시험은 인터넷을 통한 온라인 원서접수가 가능하며 각각 응시원서 1부와 칼라사진 (3cm x 4cm, 최근 6개월 이내 촬영, JPG파일) 1매를 제출하여야 한다. 단, 면제대상자인 경우 교육이수증 사본 또는 공단 양식의 경력증명서를 함께 제출해야 한다.

응시합격률

국가공인 자격증으로 첫 출범한 2007년도 2회차 시험으로부터 지금까지 매해 약 1,000명 이상의 응시자가 분포되어 있으며, 초기 2년 사이에는 다소 차이를 보이고 있지만, 안정기에 접어든 2009년도 부터는 5명중에 1명꼴인 평균 20%대의 합격률을 보이고 있는 상태이다.

년도 응시자 합격자 합격률
2007년 1회 541명 278명 51%
2007년 2회 7,489명 888명 11%
2008년 1회 108명 48명 44%
2008년 1회 1,412명 305명 21%
2009년 1,125명 219명 19%
2010년 1,203명 226명 18%
2011년 1,629명 320명 19%

출제기준

도로교통사고감정사 시험의 5가지 과목인 "교통관련 법규", "교통사고 조사론", "교통사고 재현론", "차량 운동학", "교통사고 조사 분석서 작성 및 재현실무" 의 문항들은 매해 다음과 같은 기준을 통하여 출제되고 있다. 대부분의 경우 기본 원칙을 파악하고 있는가의 여부와 실제 사고유형에 따른 대처법에 대한 문항들이 다수 출제되기 때문에, 단순히 문제풀이 방식의 이해보다는 용어와 원리개념의 이해에 중점을 두는 것이 중요하다고 할 수 있다.

과목주요항목세부항목
교통관련 법규도로교통법도로교통법의 이해와 용어의 정의, 사고유형별 적용방법
교통사고처리특례법교통사고처리 특례법의 이해 및 특례 예외단서 10개항의 성격, 사고유형별 적용방법
특정범죄가중처벌법특정범죄가중처벌법의 이해 및 구성요건
교통사고 조사론현장조사사고원인과 관련한 도로의 상황, 사고흔적의 특성 및 사고현장의 측정방법
인적조사인터뷰조사의 개념 및 방법, 인체 상해도에 대한 이해
차량조사차량관련 용어 및 내외부 파손부위 조사방법, 차량의 구조적 결함 특성 이해
교통사고 재현론탑승자 거동분석사고유형별 탑승자 및 보행자의 거동과 상해도 및 전도거리 이해,
차량속도 및 운동분석사고유형별 차량의 충돌과정 및 방향에 따른 차량 운동 특성
충돌현상충돌시 발생되는 사고흔적의 종류 및 특성과 차량 운동의 이해
사고재현사고재현프로그램의 기본원리 및 관련용어의 이해
차량 운동학기초물리학벡터와 스칼라, 속도, 가속도의 이해
운동역학운동량과 충격량 및 일과 에너지의 관계 이해
마찰계수사고유형별 마찰계수와 견인계수의 산출 및 적용
교통사고 조사분석서분석서 작성분석의뢰별 주요 분석사항 및 분석서의 내용 전개요령
종합지식사고흔적, 물리학적 근거, 교통공학, 관련법규 적용에 대한 이해
도면작성 능력좌표법 및 삼각법, 현장측정 도면작성의 이해

교통관련법규

교통관련 법규는 크게 "도로교통법"과 "교통사고처리 특례법", 그리고 "특정범죄 가중처벌"의 3가지 부문으로 분류된다. 각 단원별로 우리나라 법률이 정한 의무와 책임, 그리고 사고처리 요령에 대한 문항들이 주로 출제되기 때문에, 다른 과목들에 비해 특히 암기력이 요구되는 과목이라고 할 수 있다.

도로교통법교통사고처리 특례법특정범죄 가중처벌
보행자의 통행방법교통사고의 현황도주차량 운전자의 가중처벌
자전거 및 차마의 통행방법교통사고처리 특례법운전자에 대한 폭행에 따른 처벌
운전자 및 고용주 등의 의무교통사고의 처리 요령위험운전치사상
교통안전 교육 및 운전면허11대 중과실 사고 처리-
과태료ㆍ범칙행위의 특례사망사고 처리 요령-

교통사고조사론

교통사고 조사론은 사고관련자와 차량 및 도로노면흔적에 대한 조사방법, 수집할 자료와 증거 등, 조사 대상에 따른 방법 및 개념, 종류 등을 명확히 이해하고 있는지를 가늠하는 단원이다. 주로 조사 대상에 따른 조사방법 그 자체의 일반론에 대해 출제되는 경우가 많으므로 이론 중심의 학습이 요구된다.

교통사고 조사론
교통사고조사의 목적 및 절차
교통사고 관련자 및 사고차량, 사고현장 조사
차량손상과 사고현장의 대조
교통사고조사론의 각론 및 일반론

교통사고재현론

교통사고 재현론은 크게 "사고재현의 개요"과 "탑승자 및 보행자"의 2가지 부문으로 분류된다. 사고재현의 개요 부문은 교통사고 재현시 고려해야 할 사항들에 대한 올바른 이해를 요구하며, 탑승자 및 보행자 부문은 과실여부의 무게추를 어느 쪽에 둘 것인가에 대한 판별력을 가늠하는 데에 초점을 맞추고 있다.

사고재현의 개요탑승자 및 보행자
충돌현상에 대한 이해차량 탑승자 거동분석
차량 운동특성 분석오토바이 동승자 거동분석
사고유형별 차량의 속도분석보행자의 거동분석
오토바이 사고의 이해오토바이 운전자와 동승자의 상해특성

차량운동학

차량 운동학은 크게 "기초 물리학"과 "운동역학"의 2가지로 분류할 수 있다. 기초 물리학의 핵심이라 할 수 있는 "등가속도 운동"의 이해와 운동역학의 주요 포인트라고 할 수 있는 "힘, 일, 에너지 관계" 를 파악하는 것이 무엇보다 중요하며, 이를 위해 기초수학 능력을 다지는 것이 시험준비에 유리하다.

기초 물리학운동역학
운동의 기본 용어 및 단위변환일과 에너지
방정식의 이해에너지 보존 법칙
등속 운동운동량 보존 법칙
가감속 운동합성속도
급제동 운동운동량과 충격량
자유 낙하운동 및 포물선 운동질량과 중량
추락과 공중회전마찰계수와 견인계수
운동의 3법칙반발계수
벡터와 스칼라차량의 곡선운동

교통사고조사분석서

주관식 평가로 이루어지는 2차시험 과목인 "교통사고 조사 분석서 작성 및 재현실무" 단원은, 주로 교통사고 조사에 대한 종합적인 지식을 바탕으로 실제 분석서 및 도면을 작성할 수 있는가를 판별하는 데에 핵심초점이 맞추어져 있다. 따라서 사고흔적에 따른 운동법칙을 토대로 분석서의 작성법을 익히고, 축척과 삼각법 등을 다룰 수 있는 능력 등이 요구된다.

분석서작성종합지식도면작성
인적 요인과 주요 분석사항사고흔적의 이해와 적용축척의 이해
자동차 요인과 주요 분석사항물리학적 근거의 이해위치의 측정과 표현
도로환경적 요인과 주요 분석사항교통공학 적용좌표법과 삼각법의 이해
분석서의 내용 구성 및 작성 방법사고유형별 법규 적용현장측정 자료의 도면작성

활용정보

자격취득자 우대

도로교통사고감정사 자격은 국가공인 자격으로 이를 취득한 자는 관련 국가자격을 취득한 자와 동일한 대우를 받으며 직무분야의 채용·승진·전보시 우대한다. 특히 국가지방자치단체, 정부투자기관, 정부부처소관 기업체 등에 취업할 경우 채용, 보수, 승진, 전보, 신분보장 등에서 우대한다. 또한 직업교육훈련기관의 장은 국가공인 민간자격을 당해 직업교육훈련기관의 입학전형자료로 활용할 수 있다.

취업

도로교통사고감정사는 교통사고와 관련하여 공무를 집행하는 경찰관 등 관련 공무원, 도로관리, 국영기업체 및 공공기관, 일반 교통관련 기업체 또는 단체, 사설감정인 등으로 진출할 수 있다.

관련자격증

손해사정사 : 제3종 손해사정사는 자동차 사고로 인한 손해액을 산정하는 업무를 담당한다는 점에서 도로교통사고감정사와 업무범위가 유사하다.

참조

구분 내용
자격분류 국가공인 민간자격
관련학과 교통공학과
관련자격증 교통안전관리자, 교통기사, 항공교통관제사, 감정평가사, 운전면허
시험시행 및 주관처 도로교통공단