2015-10-18 마지막 편집

교통기사

자격정보

자격 개요

① 폭증하는 교통문제, 도시지역의 급격한 인구증가에 따른 교통량의 증가로 원활한 자동차의 흐름, 효율적인 교통망 체계의 구성, 편리한 교통수단의 개발 보급 및 교통체계의 최적 운영관리를 담당할, 전문적인 지식과 풍부한 경험을 갖춘 교통분야의 전문기술인력을 양성하기 위해 교통기사 자격제도를 제정하였다.

② 장기적인 안목에서 도로의 효율적 관리 및 운영, 효율적인 소통을 위한 도로교통체계의 구축, 급격한 도시화에 따른 교통수요의 증가 그리고 도시와 농촌의 불균형적인 발전문제를 해결하기 위해 교통기사의 역할이 커지고 있다.

주요 업무

① 교통기사는 교통시설물을 계획, 설계 및 운영을 위해 과학적인 원리와 기술을 적용하고 교통공학적인 측면에서 교통의 양, 속도, 신호의 효율성, 신호등 체계의 적절성 및 기타 교통상태에 영향을 미치는 요인에 대한 연구를 수행한다.

② 교통상의 각종 문제점을 검토, 분석하고, 이에 대한 대책을 강구하며, 조사 및 도로의 경제성 분석을 토대로 원활한 교통소통이 이루어질 수 있도록 도로를 설계한다.

③ 통행분포 및 교통배분과 배분된 교통의 노선별 선전 등에 관한 제반업무를 수행한다.

시험정보

응시자격

기술자격 소지자 관련학과 졸업자 비관련학과 졸업자 순수 경력자 비고
· 동일(유사)분야 기사
· 산업기사 + 1년
· 기능사 + 3년
· 동일종목외 외국자격취득자
· 대졸(졸업예정자)
· 3년제 전문대졸 + 1년
· 2년제 전문대졸 + 2년
· 기사수준의 훈련과정 이수자
· 산업기사수준 훈련과정 이수 + 2년
폐지 · 4년(동일, 유사 분야) ※ 비관련학과 관련 응시자격 → 2013.1.1부터 폐지

※ 관련학과 : 4년제 대학교 이상의 학교에 개설되어 있는 교통공학, 도시공학, 도시계획공학, 도시건설, 도시환경디자인 등

※ 동일직무분야 : 경영·회계·사무 중 생산관리, 문화·예술·디자인·방송 중 디자인, 광업자원, 기계, 재료, 화학, 전기·전자, 농림어업, 안전관리, 환경·에너지

시험과목 및 검정방법

구분 시험과목 검정방법
필기시험 ① 교통계획
② 교통공학
③ 교통시설
④ 도시계획개론
⑤ 교통관계법규
⑥ 교통안전
객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)
실기시험 교통운영 및 관리 필답형(2시간 30분)

합격 기준

필기시험 면제

필기시험에 합격한 자에 대하여는 필기시험 합격자 발표일로부터 2년간 필기시험을 면제한다.

검정현황

연도 필기 실기
응시 합격 합격률(%) 응시 합격 합격률(%)
2011 845 458 54.2% 791 175 22.1%
2010 1,004 535 53.3% 1,078 143 13.3%
2009 1,065 603 56.6% 1,204 69 5.7%
2008 1,175 556 47.3% 958 257 26.8%
2007 1,135 652 57.4% 910 331 36.4%

활용정보

취업

우대

가산점

자격부여

교통기사 자격을 취득하면 건설기술관리법에 의한 감리전문회사의 감리원으로 고용될 수 있다.

관련자격증

교통산업기사 : 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 자는 기사시험의 응시자격이 주어진다. 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 5년 이상 실무에 종사한 자는 기술사 시험의 응시자격이 주어진다.

교통기사 : 기사는 산업기사보다 한층 수준 높은 숙련기능과 기초이론지식을 가지고 기술분야의 업무에 종사하는 자격이다. 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있다.

교통기술사 : 기술사 자격은 기술자격증의 꽃이다. 각종 관련분야 취업뿐만 아니라 승진, 보직, 자격수당 등에서 우대받는 고급자격·면허증이다. 기사자격 취득 후 동일직무분야에서 4년, 산업기사는 5년 이상 실무에 종사한 경우 기술사 시험에 응시할 수 있다.

참조